Lade deinen e-HYBRID

Ladestationen für dein e-Hybridauto finden sich grundsätzlich überall. Es empfiehlt sich allerdings in deiner näheren Umgebung, bzw. in dem gewünschten Ort, zu schauen. Online findest du Maps die dir anzeigen wo sich Ladestationen in deiner Nähe befinden. Zum Beispiel auf https://smatrics.com/ladenetz oder in der Elli Charging App.

Zum Tanken an einer öffentlichen Ladestation benötigt man die passende Ladekarte des jeweiligen Stromanbieters.

• Zu Beginn wird die Ladekarte vor die Steckdose mit dem Auto-Symbol gehalten, um identifiziert zu werden und Zugriff zu bekommen.
• Anschließend verbindet man das Auto und die Ladestation mit dem Ladekabel, indem man die Anschlüsse in die dafür vorgesehenen Steckdosen steckt.
• Bei der Initialisierung des Ladevorgangs wird das Kabel automatisch verriegelt und erst nach Beendigung des Ladevorganges wieder freigegeben.
• Zur Abrechnung der Ladevorgänge an den Ladepunkten werden die Kundendaten, der Beginn und das Ende des Ladevorgangs sowie die jeweils abgenommene Energiemenge erfasst und dem Kunden mitgeteilt.

Grundsätzlich können e-Hybridautos auch zu Hause mit einer herkömmlichen Haushaltssteckdose geladen werden. Die ist allerdings nicht wirklich praxistauglich da der Ladevorgang in diesem Fall sehr lange, zum Teil sogar mehr als einen Tag, dauern kann.

Durchaus zielführender ist die Anschaffung einer Wallbox. Diese kann, sofern eine Garage vorhanden ist, mühelos installiert werden. Die einzige Voraussetzung, um das e-Hybridauto zu Hause laden zu können, ist ein Stellplatz mit einem Stromanschluss.

Ja, du darfst dein e-Hybridauto in der Tiefgarage laden. Hier gibt es keinerlei Zugangsbeschränkungen. Die Ladetechnik der Serienmodelle ist sicher, sodass eine Beschädigung der Batterie unmöglich ist. Außerdem geben moderne Lithium-Ionen-Batterien keinerlei Gase ab. Damit ist das Laden auch in geschlossenen Räumen unbedenklich.

An Schnellladestationen mit einer höheren Stromstärke (25-150+kW), wie man sie meist an Autobahnraststätten oder -tankstellen findet, ist die Batterie meist innerhalb 30 Minuten zu 80% wieder aufgeladen. An öffentlichen Wechselstromladestationen (AC-Laden) oder an einer Wallbox zuhause mit einer geringeren Stromstärke (bis max. 22 kW) dauert das Aufladen je nach Batteriekapazität und Ladegeschwindigkeit ca. 2,5 Stunden.

Seitens der Energieversorger ist die Ladeinfrastruktur mit einem intelligenten Lademanagement ausgestattet. Der Verantwortliche legt die maximale Stromstärke, die für das Aufladen von e-Hybridautos zur Verfügung gestellt werden soll, fest. So werden Lastspitzen und damit zusätzliche Kosten vermieden. Selbst wenn alle Neufahrzeuge auf einen Schlag 100% elektrisch wären würde der Stromverbrauch landesweit nur um wenige Prozentpunkte ansteigen, was für die Versorgung kein Problem darstellen würde.

Grundsätzlich richten sich die Preise an öffentlichen Ladestationen nach Dauer des Ladevorgangs und wie hoch die gewählte Ladeleistung ist. Außerdem sind die Preise je nach Anbieter unterschiedlich. Viele Anbieter bieten Abo-Modelle und Flatrates an. Die Preise sind daher schwer zu vergleichen. Laut einer Erhebung der Arbeiterkammer kostet das Aufladen für 100 Kilometer für den günstigsten Vertragstarif 2,92 Euro und für den Teuersten können bis zu 8,33 Euro fällig werden.

Die Kosten für eine private Lademöglichkeit, die Wallbox, sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Die Moon Wallbox kostet ab € 799,- (Basismodell).

Es gibt weltweit 3 verschiedene Steckertypen für das Laden an öffentlichen Ladesäulen und für das Laden zu Hause, an Wallboxen:

• Typ 1 (SAE J1772-2009)
• Typ 2 (Mennekes-Stecker)
• Typ 3A/C (SCAME-Stecker)

Diese Steckertypen eignen sich allesamt für das Laden mit Wechselstrom.

Ja, man kann ein e-Hybridauto auch bei Regen laden.

Nein. Das Kabel wird während des Ladevorgangs verriegelt, sodass der Ladevorgang auch von Unbefugten nicht unterbrochen werden kann, und wird erst nach Beendigung des Ladevorganges wieder freigegeben. Das Kabel kann also weder vom Auto, noch von der Ladesäule ungewollt entfernt werden.

Eine Wallbox ist eine Ladestation, die an eine Wand montiert wird. Sie ist ideal für ein einfaches und schnelles Laden deines e-Hybridatos bei dir zuhause. Zur Wahl der passenden Wallbox empfehlen wir deinen SEAT Händler zu kontaktieren.

Zukunftssichere Lade-Hardware ist einer der Schlüssel zum Erfolg von Elektromobilität. Mit Moon wird dir ein vollumfängliches Angebot rund um das Thema Lade-Infrastruktur präsentiert und die entsprechende Wallbox installiert.

Eine Ladesäule ist meistens im öffentlichen Raum, zum Beispiel auf Raststätten oder an Tankstellen, zu finden und ist Teil der öffentlichen Infrastruktur. Wandladeboxen, die sogenannten Wallboxen, sind hingegen für den privaten Gebrauch. Zum Beispiel in hauseigenen Garagen oder auf Firmenparkplätzen.

Laden im Ausland funktioniert in der Regel gleich wie im Inland. Einige große Ladestellen-Anbieter bieten ihren Kunden Roaming für Auslandsfahrten. Wir empfehlen dir jedoch, dich vor Antritt einer Reise gut über die Ladestellen des jeweiligen Reiseziels zu informieren.

Die Reichweite eines e-Hybridautos hängt vom jeweiligen Modell ab. Es bestehen aber auch verschiedene Faktoren, die die Reichweite deines Hybridfahrzeugs beeinflussen: Zum Beispiel die Strecke – ob Autobahn oder Stadtverkehr – die Heizung, oder auch die Klimaanlage. Der SEAT Leon Plug-in-Hybrid Gesamtreichweite des neuen SEAT Leons liegt in etwa bei 850-910 km. Rein elektrisch kann der SEAT Leon eine Strecke von bis zu 133 km zurücklegen.

Die Reichweite hängt auch im Winter vom jeweiligen Modell, sowie der Fahrweise und verschiedener anderer Faktoren ab. Durch die Kälte die im Winter herrscht, verbrauchen die Heizung im Innenraum sowie die Heckscheibenheizung, Sitzheizung, etc. mehr Strom. Der Mehrverbrauch an Strom führt dazu, dass sich die Reichweite eines Hybridautos im Winter verringert.