Geschichte
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Ein roter und ein silberner SEAT Toledo von 1991.
Stärkung der Bindungen

1990er

Mit Volkswagen kommen neue Chancen. Das Werk Martorell wird eröffnet. Die Gesamtproduktion erreicht 10 Millionen Fahrzeuge.

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SEAT Logo mit SEAT Schriftzug.
Das SEAT Werk in Matorell aus der Vogelperspektive 1989.
Das SEAT Werk in Matorell aus der Vogelperspektive 1989.
Das SEAT Werk in Matorell aus der Vogelperspektive 1989.
Das SEAT Werk in Matorell aus der Vogelperspektive 1989.

1990

Volkswagen übernimmt 99,99 % der Unternehmensanteile von SEAT. Das achtmillionste Auto rollt vom Band. Eine neue Zeit beginnt.

SEAT Logo mit SEAT Schriftzug.
Ein roter SEAT Toledo von 1991 in Fahrt durch eine Stadt.
Ein roter SEAT Toledo von 1991 in Fahrt durch eine Stadt.
Ein roter SEAT Toledo von 1991 in Fahrt durch eine Stadt.
Ein roter SEAT Toledo von 1991 in Fahrt durch eine Stadt.

1991

Innovation trifft Fortschritt: Der SEAT Toledo, das erste unter dem Dach des Volkswagen Konzerns entwickelte Modell, feiert Premiere bei der Barcelona Motor Show.

SEAT Logo mit SEAT Schriftzug.
Ein weißer SEAT Toledo von 1992.
Ein weißer SEAT Toledo von 1992.
Ein weißer SEAT Toledo von 1992.
Ein weißer SEAT Toledo von 1992.

1992

Wir sind offizieller Partner und Sponsor der XXV. Olympischen Spiele. SEAT stellt eine Flotte von 2000 Autos und sorgt für Bewegung.

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Ein roter SEAT Cordoba von 1993 in Fahrt.
Ein roter SEAT Cordoba von 1993 in Fahrt.
Ein roter SEAT Cordoba von 1993 in Fahrt.
Ein roter SEAT Cordoba von 1993 in Fahrt.

1993

Auftritt SEAT Cordoba. Seine Majestät König Juan Carlos I. eröffnet feierlich das Werk Martorell, wo der Ibiza der zweiten Generation produziert wird.

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Heckansicht eines roten SEAt Toledo von 1995.
Heckansicht eines roten SEAt Toledo von 1995.
Heckansicht eines roten SEAt Toledo von 1995.
Heckansicht eines roten SEAt Toledo von 1995.

1995

Seine Königliche Hoheit, der Fürst von Asturien, gibt sich die Ehre und fährt als Erster das zehnmillionste Auto: einen SEAT Toledo.

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Ein gelber SEAT Ibiza CUPRA von 1996.
Ein gelber SEAT Ibiza CUPRA von 1996.
Ein gelber SEAT Ibiza CUPRA von 1996.
Ein gelber SEAT Ibiza CUPRA von 1996.

1996

Das SEAT Ibiza Kit Car gewinnt die FIA Rallye-Weltmeisterschaft und der SEAT Alhambra feiert sein Debüt in Genf.

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Ein türkiser SEAT Arosa von 1997.
Ein türkiser SEAT Arosa von 1997.
Ein türkiser SEAT Arosa von 1997.
Ein türkiser SEAT Arosa von 1997.

1997

SEAT präsentiert zum ersten Mal den SEAT Cordoba Vario und den SEAT Arosa. Das SEAT Ibiza Kit Car siegt erneut bei der FIA Rallye-Weltmeisterschaft.

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EIn gelber SEAT Cordoba WRC bei der Rallye Weltmeisterschaft 1998.
EIn gelber SEAT Cordoba WRC bei der Rallye Weltmeisterschaft 1998.
EIn gelber SEAT Cordoba WRC bei der Rallye Weltmeisterschaft 1998.
EIn gelber SEAT Cordoba WRC bei der Rallye Weltmeisterschaft 1998.

1998

Der SEAT Cordoba WRC geht bei der Rallye-Weltmeisterschaft an den Start. Im selben Jahr begeistert der neue SEAT Toledo auf dem Pariser Autosalon.

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Ein roter SEAT Leon von 1999 in Seitenansicht.
Ein roter SEAT Leon von 1999 in Seitenansicht.
Ein roter SEAT Leon von 1999 in Seitenansicht.
Ein roter SEAT Leon von 1999 in Seitenansicht.

1999

Neue Identität: Blau & Weiß wird zu Rot & Silber. Der SEAT Leon startet durch mit 180-PS-Motor, 6-Gang-Getriebe und Allradantrieb.

Präsentation eines roten SEAT Leon Anfang 2000.

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