SEAT Vorteilspakete Radlager

^*Das Alter richtet sich nach dem Baujahr deines SEAT.

Wenn das Radlager deines SEAT beschädigt ist, kann dies zu einer ungleichmäßigen Abnutzung der Reifen, einer Veränderung des Fahrverhaltens und lauten Geräuschen führen. Um sicherzustellen, dass dein Fahrzeug einwandfrei funktioniert und auch deine Sicherheit gewährleistet ist, empfehlen wir, das defekte Radlager von einem autorisierten SEAT Service-Betrieb austauschen zu lassen.

Radlager Vorteilspakete für dein SEAT Modell

Radlager vorne und hinten inkl. Einbau

Radlager vorne (1 Seite) inkl. Einbau

Modell	Baujahr	Preis bisher	Vorteilspaket
Mii	Bj. 12-19	statt ab 441,-*	ab 339,-*
Ibiza	Bj. 09-16	statt ab 507,-*	ab 389,-*
Ibiza	Bj. 17-19	statt ab 588,-*	ab 455,-*
Arona	Bj. 17-19	statt ab 613,-*	ab 474,-*
Leon	Bj. 12-19	statt ab 553,-*	ab 432-*
Altea	Bj. 04-15	statt ab 507,-*	ab 395,-*
Alhambra	Bj. 11-19	statt ab 546,-*	ab 407,-*
Ateca	Bj. 16-19	statt ab 529,-*	ab 413,-*
Tarraco	Bj. 18-19	statt ab 541,-*	ab 420,-*

^*Angebote beziehen sich auf die am Markt gängigsten Motorisierungen. Unverb., nicht kart. Richtpreise in Euro inkl. MwSt. exkl. evt. notwendiger Zusatzarbeiten. Statt-Preise sind bisher unverb., nicht kart. Richtpreise für Original Teile. Preisänderungen vorbehalten. Für SEAT Vorteilspakete kommen SEAT Economy Teile bzw. SEAT Original-Teile zum Einsatz, je nach Verfügbarkeit. Nicht mit anderen Rabatten oder Sonderaktionen kombinierbar. Gültig solange der Vorrat reicht, Änderungen vorbehalten. Symbolfotos. Stand 01/2024.

Radlager hinten (1 Seite) inkl. Einbau

Modell	Baujahr	Preis bisher	Vorteilspaket
Mii	Bj. 12-19	statt ab 374,-*	ab 290,-*
Ibiza	Bj. 03-16	statt ab 339,-*	ab 263,-*
Ibiza	Bj. 17-19	statt ab 409,-*	ab 322,-*
Arona	Bj. 17-19	statt ab 394,-*	ab 309,-*
Leon	Bj. 12-19	statt ab 416,-*	ab 319,-*
Altea Frontantrieb	Bj. 04-15	statt ab 449,-*	ab 345,-*
Alhambra Frontantrieb	Bj. 11-19	statt ab 523,-*	ab 401,-*
Alhambra 4Drive	Bj. 11-19	statt ab 550,-*	ab 439,-*
Ateca Frontantrieb	Bj. 16-19	statt ab 428,-*	ab 319,-*
Ateca 4Drive	Bj. 16-19	statt ab 896,-*	ab 652,-*
Tarraco Frontantrieb	Bj. 18-19	statt ab 481,-*	ab 363,-*
Tarraco 4Drive	Bj. 18-19	statt ab 461,-*	ab 348,-*

Ein Mann lehnt an der Motorhaube eines SEAT

Dein SEAT ist jünger als 4 Jahre?

Radlager wechseln für Fahrzeuge jünger als 4 Jahre.

*Das Alter richtet sich nach dem Baujahr deines SEAT

Das Verwenden von hochwertigen Teilen verlängert die Lebensdauer deiner Radlager, da diese permanent einer sehr hohen Belastung ausgesetzt sind. Daher ist es wichtig das Radlager regelmäßig zu prüfen. Vertraue auf SEAT Original Radlager und den Wechsel durch unsere geschulten Techniker.

Häufige Fragen zum Radlagerwechsel

Welche Funktion hat ein Radlager beim Auto?

Autoradlager sind ein wichtiger Teil eines Autos und dazu da, die Räder zu führen. Sie bestehen aus einem Innenring, einem Außenring und rollenden Körpern zwischen diesen beiden Ringen. Durch die Konstruktion der Radlager entsteht beim Drehen der Räder möglichst wenig Reibungswiderstand. Dadurch wird weniger Kraftstoff verbraucht und weniger CO2 ausgestoßen.

Wie lange hält ein Radlager beim Auto?

Radlager halten hohen Belastungen stand und üben ihre Tätigkeit sehr lange - oft bis zu 180.000 Kilometern - aus. Die exakte Lebensdauer hängt von deinem SEAT Modell sowie von deiner Fahrweise ab.

Wie erkenne ich ein defektes Radlager?

Durch diese Anzeichen erkennst du ein defektes Radlager rechtzeitig:

Erhöhter Geräuschpegel: Beim Fahren, besonders in engen Kurven, macht sich ein klopfendes oder brummendes Geräusch bemerkbar
Zittern: Nach einiger Zeit zittert das betroffene Rad
Erhöhter Spritverbrauch: Ein defektes Radlager kann sich auch in einem höheren Kraftstoffverbrauch niederschlagen

Was kostet ein Radlagerwechsel?

Die Kosten des Radlagerwechsels deines SEAT sind abhängig von Modell, Baujahr sowie des zu wechselnden Radlagers (ob vorne oder hinten). Der SEAT Partner in deiner Nähe informiert dich gerne über den genauen Preis des Radlagerwechsels.

Wie kann das Radlager geschont werden?

Das Radlager kann geschont werden, indem du harte Schläge (z.B. bei Schlaglöchern oder bei zu nahem Auffahren auf den Randstein) vermeidest. Vermeide außerdem extreme Kurvenfahrten. Wenn du oft enge Kurven fährst, werden die Radlager stärker belastet und dadurch schneller kaputt.